Komisja Europejska uznała w poniedziałek, że plan Polski dotyczący wsparcia rozbudowy fabryki ciężarówek MAN w Niepołomicach jest niezgodny z unijnymi przepisami dotyczącymi pomocy państwa. W związku z tą decyzją Polska nie może udzielić planowanego wsparcia — poinformowała Komisja Europejska.
Sprawa dotyczy pakietu pomocy publicznej, który miał trafić do zakładu MAN w Niepołomicach pod Krakowem. Jak wynika z ustaleń, wsparcie obejmowało dotację w wysokości ponad 10 mln zł oraz zwolnienie z podatku CIT o wartości ponad 100 mln zł. Łączna wartość planowanej pomocy przekraczała więc 110 mln zł.
Komisja Europejska oceniła, że takie wsparcie narusza unijne reguły konkurencji i pomocy państwa. Decyzja KE oznacza, że Polska nie może zrealizować planowanego transferu środków publicznych do fabryki. To cios dla planów rozbudowy zakładu, który miał zostać wzmocniony dzięki publicznemu wsparciu.
Fabryka ciężarówek MAN w Niepołomicach należy do niemieckiego koncernu MAN Truck & Bus, jednego z największych producentów pojazdów użytkowych w Europie. Zakład pod Krakowem jest ważnym pracodawcą w regionie i odgrywa istotną rolę w łańcuchu produkcyjnym koncernu. Planowana rozbudowa miała zwiększyć moce produkcyjne i wpłynąć na lokalny rynek pracy.
Decyzja Komisji Europejskiej wpisuje się w szerszą praktykę kontroli pomocy publicznej w Unii Europejskiej. Bruksela konsekwentnie bada, czy wsparcie z budżetów krajowych nie zakłóca konkurencji na rynku wewnętrznym. W przypadku MAN KE uznała, że polski plan nie spełnia wymogów przewidzianych w unijnych przepisach.
Na razie nie wiadomo, jakie kroki podejmie strona polska ani czy koncern MAN rozważa alternatywne rozwiązania. Komisja Europejska nie wskazała w komunikacie, czy możliwe jest zmodyfikowanie planu pomocy w taki sposób, aby był zgodny z prawem unijnym. Nie podano również, czy Polska zamierza odwołać się od decyzji.
Sprawa może mieć znaczenie dla przyszłych inwestycji przemysłowych w Polsce, zwłaszcza w sektorze motoryzacyjnym. Przedsiębiorstwa i samorządy często liczą na publiczne wsparcie przy rozbudowie zakładów, ale każdorazowo musi ono przejść weryfikację Komisji Europejskiej. Odrzucenie planu dla Niepołomic pokazuje, że nie każda forma pomocy jest akceptowana przez Brukselę.
Decyzja KE jest ostateczna na poziomie administracyjnym, choć nie wyklucza dalszych kroków prawnych. Fabryka MAN w Niepołomicach pozostaje jednak kluczowym zakładem dla regionu, a jej dalszy rozwój będzie zależał od decyzji biznesowych koncernu oraz dostępnych instrumentów wsparcia.
3