Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express zawiesza od poniedziałku bezterminowo połączenie Przemyśl–Praga–Frankfurt nad Menem. Decyzja obejmuje jedno z najdłuższych połączeń kolejowych w Europie, które łączyło południowo-wschodnią Polskę z Czechami i zachodnimi Niemcami.
Powodem zawieszenia są prace budowlane na niemieckich torach. Przedstawiciel spółki tłumaczy, że roboty drogowe dają się przewoźnikowi zbyt mocno we znaki. Rzecznik Leo Express Emil Sedlarzik wskazał, że kursowanie każdego dnia według innego rozkładu jazdy, z przerwami w ruchu oraz objazdami i kolejnymi objazdami, jest nie do utrzymania.
Połączenie cieszyło się dużą popularnością, ale zniknie z rozkładu po zaledwie dwóch miesiącach funkcjonowania. Obsługa linii zakończy się w poniedziałek. Przewoźnik zapowiedział, że posiadaczom biletów wypłaci rekompensaty.
Trasa Przemyśl–Praga–Frankfurt nad Menem była jedną z najdłuższych relacji kolejowych w Europie. Łączyła Polskę, Czechy i Niemcy, stanowiąc alternatywę dla podróży samochodowych i lotniczych na tej osi. Zawieszenie oznacza, że pasażerowie z południowo-wschodniej Polski stracą bezpośrednie połączenie z Pragą i Frankfurtem.
Leo Express to czeski prywatny przewoźnik, który od lat konkuruje z koleją państwową na rynku czeskim i międzynarodowym. Firma obsługuje połączenia m.in. do Niemiec, Austrii i na Słowację. Zawieszenie trasy z Przemyśla to kolejny przykład wpływu remontów infrastruktury na siatkę połączeń kolejowych w Europie.
Prace budowlane na niemieckich torach są częścią szerszego programu modernizacji sieci kolejowej w Niemczech. Remonty powodują liczne zmiany w rozkładach jazdy i wydłużają czas przejazdu. Dla przewoźników takich jak Leo Express oznacza to wyższe koszty operacyjne i trudności w utrzymaniu punktualności.
Na razie nie wiadomo, kiedy połączenie zostanie przywrócone. Przewoźnik nie podał konkretnej daty wznowienia kursów. Decyzja o bezterminowym zawieszeniu oznacza, że pasażerowie muszą liczyć się z dłuższą przerwą w dostępności tego połączenia.
Dla regionu przemyskiego, który pełni rolę ważnego węzła kolejowego na granicy z Ukrainą, utrata bezpośredniego połączenia z Pragą i Frankfurtem może być odczuwalna. Trasa ta była wykorzystywana zarówno przez podróżnych, jak i osoby dojeżdżające do pracy za granicą.
Leo Express zapewnia, że pasażerowie, którzy kupili bilety na odwołane kursy, otrzymają zwrot środków. Szczegóły dotyczące rekompensat mają być przekazywane indywidualnie. Przewoźnik nie wyklucza, że po zakończeniu prac remontowych połączenie zostanie przywrócone, ale nie podaje harmonogramu.
1